壓縮機(jī)在高低溫濕熱試驗(yàn)箱進(jìn)行制冷環(huán)節(jié)中起到了很關(guān)鍵作用，一旦該配件出現(xiàn)故障會(huì)直接導(dǎo)致設(shè)備不能正常運(yùn)行，在該裝置設(shè)備也有相應(yīng)的保護(hù)機(jī)制，但是設(shè)備在長(zhǎng)使用的過程中還是會(huì)出現(xiàn)一些問題。下面高天試驗(yàn)設(shè)備小編來說說高低溫試驗(yàn)箱壓縮機(jī)燒壞的原因。

 

　　高低溫試驗(yàn)箱壓縮機(jī)燒壞的原因如下：

 

　　1、高低溫試驗(yàn)箱壓縮機(jī)本身有制造上的瑕疵，一般為短期內(nèi)電機(jī)即燒毀，就可能是制造本身的問題。

 

　　2、設(shè)備電源電壓不穩(wěn)定，電源電壓質(zhì)量不好如電壓過高或過低，都對(duì)高低溫試驗(yàn)箱壓縮機(jī)馬達(dá)有不良影響，尤其是超出壓縮機(jī)額定電壓范圍使用為不當(dāng)，長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)使壓縮機(jī)馬達(dá)處于低效過熱狀態(tài)，造成絕緣不良，馬達(dá)燒毀。此外，三相電壓或電流不平衡，也會(huì)造成馬達(dá)損耗(鐵損和銅損)增加，壓縮機(jī)電機(jī)線圈溫度過高，過熱器保護(hù)不當(dāng)，壓縮機(jī)電機(jī)絕緣燒毀。

 

　　3、觸動(dòng)接觸器故障接觸器容易選擇不當(dāng)或其質(zhì)量不良，造成觸點(diǎn)電阻過大或燒結(jié)，造成馬達(dá)短路燒結(jié)。

 

　　4、系統(tǒng)清潔度不夠其中如有水份駐留則為重要的問題，水份會(huì)導(dǎo)致馬達(dá)絕緣不良;水份和冷媒及冷凍油在系統(tǒng)中循環(huán)，經(jīng)高溫和低溫等狀態(tài)變化，會(huì)產(chǎn)生酸性物質(zhì)，進(jìn)而會(huì)破壞馬達(dá)的絕緣層，長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)導(dǎo)致馬達(dá)絕緣不良而燒毀壓縮機(jī)。

 

　　5、高低溫試驗(yàn)箱壓縮機(jī)頻繁啟動(dòng) ，雖經(jīng)降壓?jiǎn)?dòng)，但是啟動(dòng)電流仍是額定電流的幾倍，故電機(jī)啟動(dòng)過程中溫升很快。如果制冷機(jī)組冷量范圍選擇不當(dāng)，控制上超出壓縮機(jī)起停頻率范圍，造成壓縮機(jī)頻繁開關(guān)機(jī)，將縮短壓縮機(jī)馬達(dá)使用壽命。

 

　　6、高低溫試驗(yàn)箱壓縮機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)部件卡死，發(fā)生這種情況時(shí)，如果壓縮機(jī)保護(hù)動(dòng)作失靈，就可能過載燒毀。壓縮機(jī)卡死是因?yàn)閴嚎s機(jī)內(nèi)有異物進(jìn)入，拋油無潤(rùn)滑運(yùn)轉(zhuǎn)，部件松脫，機(jī)體過熱燒結(jié)，軸承磨損等原因造成。

 

　　7、高低溫試驗(yàn)箱壓縮機(jī)燒毀后系統(tǒng)未清理干凈對(duì)于曾經(jīng)有壓縮機(jī)燒毀故障的系統(tǒng)，一定要把系統(tǒng)*清理，因?yàn)閴嚎s機(jī)燒毀時(shí)會(huì)有強(qiáng)酸產(chǎn)生并在系統(tǒng)中駐留，如處理不干凈，當(dāng)新的壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后，殘留酸性物質(zhì)會(huì)腐蝕馬達(dá)絕緣層，造成新壓縮機(jī)再次燒毀故障。

 

　　以上就是引發(fā)高低溫試驗(yàn)箱壓縮機(jī)燒壞的7個(gè)原因，大家如果不想讓壓縮機(jī)被燒壞，就要盡量避免以上7個(gè)情況。